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Autopistas como espacios

TRAFICO

En la ciudad moderna, el vehiculo predomina cada vez mas sobre el peatón. A raíz del crecimiento de la industria automotriz, el desarrollo en la construcción de vías para el transito automotor, desde simples calles hasta autopistas, ha cambiado de manera drástica la morfología de nuestras ciudades. A pesar de este proceso de transformación, la cultura del automóvil ha crecido a tal punto que el parque vehicular aumenta más rápidamente que la construcción de nuevas calles y vías que lo sustentan. Las grandes arterias viales construidas en el pasado han dejado de ser tan gigantesca como antes, ahora soportan una mayor densidad de tránsito y deben conectan cada vez más lugares y destinos. Sigue leyendo

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La bicicleta es más que un juguete

Bicicleta-AbbeyRoad

En la actualidad se hace obligatorio incluir el concepto de desarrollo sustentable al hablar del futuro de la sociedad y de la planificación urbana. Del abanico de aspectos que esto implica quisiera hacer énfasis en los medios de transporte, ya que no es difícil percibir que éstos definen muchos aspectos de la dinámica urbana. Específicamente pongo la lupa en un medio de transporte que lleva más tiempo junto a nosotros que los automóviles: la bicicleta. Sigue leyendo

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Tres Preguntas

Cada vez que decido tomar el teclado de mi computador para escribir mis ideas sobre algún tema en particular de la arquitectura, desarrollo urbano, política, etc. (especialmente de Venezuela), me encuentro con que apenas pasado el primer párrafo –incluso antes- van surgiendo temas que son motivo de un análisis por separado, y no sé si eso sea una buena señal o una mala. Buena porque me interesa mucho compartir mis pensamientos y desarrollar temas de interés, lo encuentro como una realización personal, por otro lado me pregunto si es algo malo, por varias razones: ¿será que me cuesta ver aspectos positivos en las políticas de desarrollo urbano en Venezuela?, ¿será que es fácil criticar?, ¿será que estamos tan mal? Sigue leyendo

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